工业旅游带给的红利，让不少企业争相上马工业景点、线路，但近日记者调查找到，十多年来，我市工业旅游首演“冰火两重天”，不少工业泛舟景点不温不火，不不受旅行社推崇，而一些原有厂房却利用文化元素沦为发票地标，带给诸多救赎，重庆工业如何作好旅游“大文章”。沉寂很多工业旅游项目半死不活作为中国知名的“杨家工业基地”，重庆大自然少有工业旅游的试水者。
只不过，早在1999年6月，重钢集团就以重钢六厂和七厂为重点修筑了“钢铁是怎样炼金术师的”旅游线路。随后，长安汽车、太极集团、诗仙太白等也争相第一时间，重新加入工业旅游行业。
上游新闻·重庆商报记者了解到，彼时，长安汽车原作的工业旅游线路还包括长安集团总部展厅、“长安之星”生产线、渝北长安工业园的CM8生产线，以及江北大石坝的长安发动机生产线等。太极集团则为工业旅游设计了五条线路，参观藿香正气口服液、缓支糖浆、曲美等药品、保健品的生产、加工、纸盒过程，以及太极榨菜生产线、太极森林公园等。然而，宣传企业形象，推展企业产品，提供更好的经济收益的想法皆并未超过。
彼时的工业泛舟的游客大多数是单位团体，普通市民问者寥寥。长安集团靠缴纳5~15元的门票钱，收支只得持平，而太极集团实施免费参观，还倒贴了不少钱。“经过10多年的发展，重庆的工业旅游依然不成熟期，市民知之甚少，当年的很多项目如今要么暂停，要么正处于半死不活的状态。
”此前曾参予我市多个工业景点合作的海外旅行社门店经理龚明坦言，由于推展过于，他们基本上已暂停向游客引荐工业泛舟产品。“目前我们做到的工业泛舟，大多都是客户自定义的，比如去奥迪、飞驰等工厂参观自学。”龚明回应，重庆工业旅游从理论上谈是很有前景的，但操作者一起可玩性较小，重庆工业作为旅游产品，没奇怪旅游产品的客户大众，不仅游客猜测这些企业及其产品否“值得一看”，旅行社也不会实在不赚，所以想操作者。
记者随后又探访了中青旅、渝之旅等多个旅行社咨询，但是从目前来看，这些大众平时认识较多的旅行社都没工业旅游路线，往往只是根据客户自定义，甚至一些旅行社还坦言，客户必须自己联系企业，旅行社只负责管理协商和制订路线。疯狂火锅体验园：不吃也赚 看也赚“哎哟，原本咱们不吃的火锅底料是这样做到出来的!”在坐落于九龙坡的周君记火锅食品工业体验园里，不少游客前来回国一场“火锅底料”的文化之旅。
占地面积40余亩的体验园里，游客不仅可以攀上观光走廊，利用玻璃，从底料配料车间，到纸盒车间，将火锅底料制作过程看得一清二楚;在火锅文化长廊，一睹各种火锅底料制作原料真面目，理解历史悠久的重庆火锅历史;在儿童火锅馆，用火锅底料熬制火锅，现场大饱口福;甚至今年开始，游客还可以DIY一锅火锅底料纸盒好带回家。周君记火锅食品有限公司副总经理王渝晋称之为，早在2006年即耗资6000万元发售工业旅游项目，有游客招待中心、研发中心、企业文化展览馆、火锅原料展示厅、火锅底料配料车间、香水鱼调料配料车间、火锅底料纸盒车间、香水鱼调料纸盒车间、成品库房，以及产品享用·展出·购物大厅等12个旅游景点。2007 年创立了重庆同行业唯一一家“全国工业旅游示范点”。
2015年12月27日，该体验园晋升为国家4A级景区授牌，沦为重庆第一家工业旅游4A旅游景区。王渝晋回应，通过不断创新，非常丰富工业旅游体验项目，周君记工业泛舟做到得风生水起。自积极开展工业旅游以来，总游客人数约400万人次，每年大约40万人次，旅游年收入约2000多万元，占到公司总收入的10%。
杨家印钞厂：打“文创”牌“很不吃皮”某种程度，前身为印制二厂的鹅岭二厂，曾是民国时期的“中央银行印钞厂”，印制二厂破产多年，中央银行只剩旧址。但通过改建、加建使老厂原有颜换回新容，同时也尽量地留存了原先工业遗迹，二厂不仅脱逃了老厂房被征地的命运，还沦为了重庆文创产业园区的新地标。
2016年，一部取名为《从你的全世界路经》的电影让当时还在改建中的二厂名声大噪。2017年6月，月开园的二厂之后步入众多找寻电影场景的文艺青年“发票”。其中最出名的乃是幺鸡翻跟斗的天台，也因为如此，这里被彰显了一个爱情的名字，“中国美丽爱情天台”。
而彼时在挑选出进驻商户时，二厂明确提出商家必需合乎他们对创新方面的拒绝才能进驻的“严苛”条件，如今也对引客产生了大力效应。享有各式旧物、由老厂房改建而来的“哑鱼时光馆”、有网红直播间、可体验办公家居原创设计打造出的showroom的意大利GRADO品牌……各种摄影艺术展出，各种设计师的小店，在共享来自世界各地的创新，又能重温杨家重庆的记忆，让这个鹅岭之上新生的无界创新之地沦为了“有意思”的聚集地。“如今，周末期间，鹅岭二厂每日的流量可约几万人。
”该项目涉及负责人称之为。渝中区商务局副局长陈皎在拒绝接受记者专访时回应，与其他文创产业园有所不同，还在于鹅岭二厂这个项目很好地将渝中区的历史文化和文创产业很好的融合在一起，这种历史资源是无法拷贝的。分析补研发较少营销 部分工业泛舟项目逗留在“参观”层面为何重庆享有大量工业资源，部分工业旅游热卖不卖座?记者专访中找到，毕竟还在于工业泛舟只逗留在非常简单的参观工厂阶段，缺少深度研发和深度体验。预示城市征地，不少具备历史、文化、艺术和科学价值的工业遗产旅游资源都化为乌有。
如在松藻煤电公司铁路专用线服役了二三十年后除役的3台古董“蒸汽火车”被当废铁解体，令人扼腕。由于宣传的问题，不少市民对工业泛舟也知之甚少。同住大渡口区的赵学文，在大渡口居住于了多达30年，卸任后他和几个老友常常一起组团去玩游戏，无论是重庆区县还是其它省市，他早已踏遍了。
但是他对工业泛舟却一点都不熟知。“以前在重庆钢铁杨家厂区切线，觉得很有意思，但是去旅行社回答过，并没去工厂的旅游产品，鹅岭二厂最近很火，我也去了，文化和时尚融合得很好，期望重庆本土这样的工业泛舟更加多。”在重庆师范大学重庆旅游发展中心主任罗兹柏显然，工业旅游不存在参予数量较少、产品粗犷单一、客源市场小等问题。他回应，目前重庆很多企业知名度低，在历史、文化、艺术和科技含量方面具备典型性，但是做到工业泛舟项目的企业少之又少。
“生产企业工业泛舟产品往往利用原先的厂房、设备等作为旅游更有物，主要把持在生产工艺线上，或设计厂史陈列馆和工业博物馆，旅游产品的设计可选投放较少，特色不独特，产品雷同度低。”罗兹柏指出，工业旅游市场要求工业旅游产品的销量和效益，实质上可以造就企业的发展。
“由于一些企业看到必要收益，忘了花钱研发工业旅游，再加产业不成规模，仍未寻找顺利的赢利模式，所以工业企业、工业旅游经营者和管理者等皆不推崇工业旅游市场营销，基本是放任自流的状态。如曾多次向游客对外开放的三峡库区一酿酒企业，由于推崇严重不足等原因，后来被迫暂停工业旅游。”支招留给文化符号让工业泛舟绽放新机如何让重庆的工业旅游挣脱“不好玩”的失望，绽放新机?有人说道重工业城市的风光资源过于非常丰富。
回应，中欧国际工商学院工商管理硕士、到欧美多地实地考察过旅游的吴存荣有有所不同观点。他指出，旅游产业应当是创新产业。
“旅游+文化是可以让游客反复旅游的。”吴存荣称之为，重庆是一座杨家工业城市，巴人的故乡，抗战的大后方，有很多人文典故，还包括神话传说，但重庆旅游缺少特色品牌。品牌价值的实质是文化内涵。重工业城市的旅游产品开发要深入研究，街区要有特色，文化要了解挖出，故事要讲够。
市旅游商会会长刘放回应，工业旅游的打造出，引人注目文化内涵变得十分最重要。不同于其它旅游类别，工业旅游没大海、湖泊等自然风光，则更加特别强调文化对心灵的洗礼。如曾多次引导全市工业发展的重钢打造出工业文化博览园，把厂房、车间、锅炉等留给，实质上留存的是一座城市的文化符号和城市记忆，让大家看见城市发展的轨迹和人类自己建构的历史。
罗兹柏回应，工业泛舟是企业公关活动和企业文化建设活动的一个最重要组成部分，对企业形象塑造成、品牌美誉度提高都具有最重要起到。因此，政府部门不应大力引领企业关上大门，完备旅游设施设施和手段。旅行社也不应与企业合力研发旅游产品，修筑旅游线路。
他山之石大众汽车半透明工厂 汽车巨头的工艺秀大众汽车投资1.8662亿欧元创建了这座占地面积总面积为8.3公顷的半透明工厂。长140米、低20米的玻璃建筑是半透明工厂的生产区，外观光彩夺目、棱角分明，和城市植物园之遥数百米，与市容和植物园人与自然地融为一体。半透明工厂，游客可以看见对车辆线路、车身密封条、仪表台、动力系统、前后保险杠的组装，还能看见对车辆内部配件的组装和最后的检测等，既宣传了企业产品，又扩展了盈利的渠道。北京798 原有厂房的创新新生鼎鼎有名的798艺术区，可谓国内工业旅游发展的一个典范，也是探究国内工业旅游发展不有可能跨过的话题。
原为国营798厂等电子工业的老厂区所在地，从 2002年开始，一些艺术家和文化机构成规模地租用和改建空置厂房，渐渐发展沦为画廊、艺术中心、艺术家工作室，构成了具备国际化色彩的“SOHO式艺术市街”和“LOFT生活方式”，沦为北京的新符号。青岛啤酒博物馆 穿过前世今生的博物馆在青岛登州路上，具有一栋百余年历史的建筑，这就是青岛啤酒的发源地。
虽然，这里目前还有生产，但它更加知名的称号是青岛啤酒博物馆。大部分到青岛旅行的游客都会到这里参观游览。
青岛啤酒博物馆内原始留存了百年前酿造啤酒的机械。展览的不仅有百年前的历史，还带入不少高科技元素，让百年前的啤酒酿造技术更加生动。
在博物馆里的一个烘烤展厅，使用了当下最风行的AR技术，酿酒大师奥古兹本人向参观者展出啤酒如何酿造，最后展厅上方突然喷射出水珠，让参观者身临其境地感受到刚刚酿造出有的新鲜啤酒。除了感觉啤酒酿造行业的历史，参观者在青岛啤酒博物馆还能看见一个现代化的青岛啤酒。回头在高空走廊上，可以明晰地看到工人正在流水线上对啤酒展开纸盒，成千上万箱啤酒从这里南北世界各地。
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